中国南极秦岭站主体建筑是中国南极建站史上面积最大的单体建筑，仅用2个月左右建成。其中，柳工设备作为主力，高效助力这个奇迹的实现。连日来，新华社、央视《朝闻天下》等多家主流媒体，慧聪工程机械网等行业媒体聚焦柳工设备参建秦岭站。

　　22日，新华社以视图文的报道形式，关注柳工设备、技能大师参与南极科考情况，中国第40次南极考察队机械师、柳工技能专家韦苏彬接受采访。

　　目前，在中国南极秦岭站共有34台车辆机械设备，其中柳工设备就有22台。为应对南极的低温环境，柳工特意增加了为设备采暖装置，并增加低温启动功能，对整机的操控性也进行了提升。此外，考虑到环境保护问题，此次参建的柳工设备大多达到国四排放标准，对后处理排放进行了优化，纯电动柳工高空作业平台绿色环保，作业过程中零碳排放。

　　2024年1月4日，中国第40次南极考察队员在安装主楼钢结构。2月7日，南纬74度56分，东经163度42分，南极大陆的新地标——中国南极秦岭站开站。秦岭站是中国第五个南极考察站，将填补中国在南极罗斯海区域的考察空白。

　　秦岭站以中华民族的祖脉秦岭命名。新站主体造型设计理念源于郑和下西洋使用的南十字星导航，主体建筑面积5120平方米，为中国现有考察站里面积最大的单体建筑，可容纳度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

　　2012年第29次南极科考队正式开展新站勘察选址工作，2017年柳工三台设备作为先遣队上岛，到2024年，柳工22台设备助力，南极大陆的新地标——中国南亚美体育极秦岭站建成开站。

　　从2014年首次登陆南极中山站至今，柳工设备的身影遍布中山站、长城站亚美体育、雪龙船，保障极地科考工作顺利开展。柳工还致力于与中国极地中心共建极地工程机械设备保障体系，并依托工程机械行业唯一的中国极地科考工程机械实验室，在机械设备保障人才的交流与培训、研发极地特殊环境工程机械设备项目和共建极地特殊环境机械设备实验平台等方面不断展开合作，为中国极地科考事业贡献了应有力量。