又近年关，广大中国中铁建设者，铆足干劲、奋勇争先，全力以赴推动各项重大工程，竣工、通车、投用，为国家经济建设注入澎湃新动能，更为2023年画上圆满的句号。
广州地铁七号线日，由中铁广投代表中国中铁以工程总承包模式建设，中铁一局、三局、四局、八局、九局、十局、隧道局、电气化局、武汉电气化局、建工、北京局、广州局、工业等单位承建的广州地铁七号线二期正式开通运营。广州地铁七号线公里，其中二期起于现有一期的大学城南站，向北延伸，经深井、长洲、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西，止于燕山站，线座，衔接线条，通达性较高，在广州东部轨交网络中，堪称“换乘之王”。七号线二期与一期及西延段贯通运营后，形成了一条贯穿广州东部和南部的大环线，届时从黄埔可直达佛山，成为大湾区互联互通、协同发展的重要交通支撑点，对增强广州核心引擎功能、提升广佛全域同城化水平、促进区域融合和产业发展等起到重要助推作用。
12月28日，由中铁一局、二局、四局、五局、八局、电气化局、隧道局、工业等单位参建的郑州机场至许昌市域铁路正式初期运营。郑州机场至许昌市域铁路工程由郑州、许昌两市分段同步建设、同期贯通运营亚美体育。线路北端起于郑州航空港区长安路北站，南端止于许昌东站，全长67.13公里，共设车站27座。其中郑州段33.43公里，许昌段33.7公里。郑州机场至许昌市域铁路是中原城市群城际轨道交通网的骨干线路，衔接新郑机场、郑州航空港区、许昌长葛市、许昌中心城区，贯穿郑州至许昌产业带的核心区域，对推动郑许深度融合、两城协同发展、支撑郑州都市圈高质量建设具有深远而重要的意义。该项目开通运营后，郑州地铁运营线位。
12月28日，山东省重大基础设施项目、滨州市重点民生工程——滨州黄河大桥通车。滨州黄河大桥PPP项目全长约17.366公里，其中黄河大桥长5.029公里，道路长12.377公里。滨州黄河大桥PPP项目北起滨州中心城区腹地，南至淄博市高青县境内，主线为双线公里线路是全线工程量最大、技术难度最高的部分，包括北岸跨大堤钢管拱桥、跨黄河钢混结合段主桥、南岸堤外引桥及部分路基。大桥通车后，将有效加强滨州黄河两岸经济互动，极大程度缓解跨河交通压力。
南通市轨道交通2号线日，中铁一局、二局、四局、八局、十局、电气化局、大桥院等单位参建的南通市轨道交通2号线正式开通运营，标志着南通正式进入“双线时代”，将助力南通市加快建设“一枢纽五城市”，进一步发挥长三角一体化重要支点作用。南通市轨道交通2号线千米，均为地下站，整条线路呈“L”形，串联崇川区和通州区，连接南通东站、南通火车站两大交通枢纽，减轻了交通负荷不平衡现象，提高了城市综合发展实力。
合肥轨道交通2号线日，中铁五局、十局参建的合肥轨道交通2号线东延线正式开通运营。合肥轨道交通2号线千米，线路大致呈“L”型走向，均为地下线号线东延线作为合肥市肥东县首条开通的地铁线路，标志着肥东正式进入合肥地铁网格运营板块，进一步加强了合肥中心城区和肥东县的联系，促进了市县一体化发展。
12月26日，由中铁建工集团承建的山东大学齐鲁医院（青岛）二期项目正式启用，这座备受关注的民生工程以全新面貌崭新亮相，将大幅提升医院承载能力，进一步完善医院功能区域，更好满足青岛市民健康生活需求。该项目位于青岛市市北区，是青岛市重要的民生工程，也是青岛市优质医疗卫生资源倍增三年行动计划中的重要一环，被列入省“补短板、强弱项”及市“项目落地年”重点突破项目。
12月26日上午，由中铁二院勘察设计和牵头总承包建设、中铁八局等单位承建的宜宾港铁路集疏运中心专用铁路工程正式通车运营。本工程自既有内昆铁路一步滩车站引出，接入万里
第一港——宜宾港，设计时速70公里，内燃预留电气化。新建线公里/4座。宜宾港铁路集疏运中心专用铁路是长江干线个港口多式联运设施联通项目之一，是加快长江上游航运中心建设的重要举措。项目正式投运后，将使宜宾港运输通道接入国家干线铁路网，成为西部地区国际陆海贸易新通道的重要节点，极大提升宜宾市的物流通道枢纽地位，有力促进宜宾“川南省域经济副中心、生态优先绿色低碳发展先行区、南向开放枢纽门户”建设。
陕西丹宁高速东段通车12月22日，中铁五局投资建设的丹宁高速东段正式通车运营。丹宁高速是国家高速公路网中的一条重要横向联络线，被誉为陕南旅游“金腰带”。路线自东向西横贯秦岭南麓，是连接商洛、安康、汉中三个市，连接沪陕、福银、包茂、十天、京昆高速路网的快捷交通走廊，也是涵盖川陕革命老区交通网链的重要一环。全长260公里，新建路段分东、中、西三段建设，中段已建成通车，西段正开展前期准备工作。本次通车的为丹凤至山阳段，属于丹宁高速东段，全长38.5公里。丹宁高速是商洛市第一个ppp项目，通车后丹凤县到山阳县通行距离直接减少60公里，节省时间40分钟，实现沿线乡镇“镇镇通高速”。
12月20日，由中铁四局承建的桐乡市乌镇大道干道快速化改造（市区段）项目正式通车，标志着桐乡迎来了“隧道交通”的新格局。乌镇大道项目位于浙江省嘉兴市桐乡市，是当地首个立体化、快速化道路项目。工程全长约2580米，包含道路、交通、隧道、监控中心等建设内容。中铁四局与中铁工业联合研制了“桐城先锋号”顶管机以应对特殊工况。施工过程中，项目部攻坚克难，解决了曲线线型控制、穿越不均匀土层沉降及姿态控制、大断面顶管始发和接收安全控制、大尺寸管节运输吊装等重难点问题，最终提前19天完成双线贯通任务，建成了世界首例大断面矩形曲线顶管工程，对促进矩形顶管工法创新发展具有重大意义。
中国中铁通过Pre-REITs方式盘活存量基础设施投资项目在北交所成功交易
柳工、恒立液压一行来访宏信建发，共商共话发展之路携手同行，合作共赢：福田汽车集团2024全球合作伙伴大会福田雷萨供应商分会圆满落幕新定位 新能力 向稳而行：徐工挖机2023年经销商年会圆满落幕！中联农机入选中国农业机械学会优秀理事单位北方股份：郭海全带队开展2024年“元旦”节前安全大检查新跨越、新起点、新高度——贵州轮胎2024年销售工作会议取得圆满成功先进装备闪耀“一带一路”！中联重科助建墨西哥玛雅铁路山东重工经济运行会，谭旭光精句频出
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四川长江工程起重机有限责任公司位于中国历史文化名城四川省泸州市，地处成渝经济带的中间区域，物质资源丰富，地理条件优越。公司具有40多年的汽车起重机和其它工程机械产品的生产制造历史，是中国著名的汽车起重机企业。公司始终坚持科技领先的战略，通过技术引进、技术创新和不断的技术改造，其技术开发实力、生产制造能力、产品品种结构和质量控制能力处于同行业领先地位。目前，公司资产总值5亿多元，生产占地23万多平方米，设备1300多台，员工1900多人，是四川省科技先导型企业和中国机械工业500强之一。公司已通过国家一级计量单位认证、产品3C认证和IS09001—2000质量体系认证，产品起吊能力为8～160吨级，年产起重机规模达两千台。“长江”牌全液压系列汽车起重机融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性，以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验，并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌，是国内设计制造全液压汽车起重机系列最全、规模宏大的现代化大型工程机械企业之一。2006年，公司与世界一流的工程机械跨国集团—美国特雷克斯公司（TEREX）成功合资，完成了公司体制继国企改革后的又一次质的飞跃。特雷克斯公司是一家多元化的跨国集团，是著名的世界三大工程机械制造商之一，2005年的营销总额达64亿美元，产品广泛应用于各种工业领域，工厂遍及亚、欧、美洲等世界各地。合资后的长起公司，将借助合资平台，依托特雷克斯强大的技术、资金实力和全球市场网络资源，获得额外的增值与发展，并迅速实现经营发展上的新突破。根据双方的构想，合资后，长起公司将成为特雷克斯起重机全球制造系统的一部分，并通过应用特雷克斯先进的制造和技术资源，加速公司产品制造开发，对公司管理队伍进行大规模的完善和提高，实现公司技术、管理的快速升级，从而与特雷克斯起重集团的其他国际级企业一样，跨入国际竞争的行列。
